Liikenne
Tie- ja raideliikenteen energiankulutus kasvoi vuodesta 1990 yli viidenneksellä. Vuonna 2007 liikennesektorilla käytettiin noin 1200 GWh:n edestä liikennepolttoaineita ja muita energialähteitä. Liikenteen osuus alueen koko energiankäytöstä oli 17 prosenttia. Tampereen kaduilla ja teillä kului lähes 96 prosenttia liikenteen käyttämästä primäärienergiasta. Loppuosuus käytettiin alueen rautatieliikenteessä.
|
|
Liikenteen energiankulutus Tampereella
|
Autonkäytön lisääntymisen ja henkilöautomäärän kasvun vuoksi Tampereen alueen liikenteen aiheuttamat kasvihuonekaasupäästöt lisääntyivät 22 prosentilla Kioton sopimuksen vertailuvuodesta 1990. Liikenteen päästöosuus oli kasvanut vuonna 2007 reiluun 20 prosenttiin. Noin 97 prosenttia päästöistä syntyi tieliikenteessä.
|
|
Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt Tampereella
|
Liikenne on erittäin merkittävä muiden, epäsuorasti ilmastonmuutokseen vaikuttavien päästöjen lähde. Kuitenkin erityisesti autojen katalysaattorien yleistyminen on supistanut merkittävästi hiilimonoksidin, hiukkasten, rikkidioksidin ja typen oksidien päästömääriä. Vuonna 2007 liikenne aiheutti Tampereella 91 prosenttia alueen CO-päästöistä, 58 prosenttia hiukkaspäästöistä ja 48 prosenttia NOX-päästöistä. SO2-päästöistä liikenteessä syntyi enää ainoastaan vajaa prosentti.
|
|
Muita liikenteen ilmastonmuutokseen vaikuttavia päästöjä
|
Tarkempaa tietoa Tampereen ja kaupunkia ympäröivän seutukunnan liikennejärjestelmästä ja sen kehityksestä saa Tampereen kaupunkiseudun liikenne 2025 -sivuilta.
|